Þverbitar fyrir göngubrautir úr stáli eru aðalbyggingarhlutar sem hannaðir eru til að styðja við gangbrautir á brúm og öðrum sérhæfðum mannvirkjum. Þetta eru ekki steyptir-í/innfelldir hlutir, heldur forsmíðaðir burðarhlutar sem notaðir eru við brúarsmíði. Í brúarverkfræði eru þessir bitar settir upp þversum meðfram aðalburðar-burðarhlutunum, svo sem aðalbjálkunum. Á meðan plötubitar,stálkassabitar, eðastálstokkarmynda kjarnabyggingu sem heldur uppi lifandi álagi á lestum, þvergeirinn úr stáli gangbraut þjóna sem aukahlutir.
Við framleiðum þær í Q345B/Q355B, Q420 og S355 flokkum - eða A588 veðrunarstáli - til GB 50017, EN 1993-2 og AREMA, heill með L-hornbotnum, klippistöngum, 8 boltum./1 áferð, 8 boltum, HD, 9 boltum, HD. hitauppstreymi eða epoxýkerfi fyrir 25–50 ára endingartíma.
Stál göngubraut þversbeam Specification
| Atriði | Forskrift |
|---|---|
| Vöruheiti | Gangbraut úr stáli |
| Stál efni | Q235B, Q345B (Margt efni fáanlegt sé þess óskað) |
| Hönnunarstaðlar | GB 50017 (kóði fyrir stálbyggingu í Kína) EN 1993 (Eurocode 3) / AREMA (valfrjálst fyrir útflutningsverkefni) |
| Tegund tengingar | Boltað tenging / soðið tenging / blendingskerfi Há-styrkir boltar 8.8 / 10.9 |
| Yfirborðsmeðferð | Heit-galvaniserun (ISO 1461) Sink-ríkur epoxýgrunnur + pólýúretanhúð Fjöl-þáttablöndu sam-dreifing + óvirking |
| Mál | Sérsmíðuð-samkvæmt meðfylgjandi teikningum |
| Suðu og NDT | Full suðuskoðun í boði Ultrasonic prófun (UT), Magnetic particle testing (MT) sé þess óskað |
| Tæringarvarnarlíf | 25–50 ár (fer eftir húðunarkerfi og umhverfi) |
| Umsóknir | Gönguleiðir járnbrautarbrúar Há-viðhaldsaðgangskerfi fyrir járnbrautarbrú Skoðunarpallar gegnum gangbraut Hjálparvirki fyrir járnbrautarflutningabrú |
📐Biðjið um sérsniðið tilboð byggt á verkáætlunum þínum!
Eiginleikar og hlutverk göngubrautar úr stáli
Lykilhlutverk stálgöngubrautar þversbjarnar
Byggingarheildleiki og hliðarspelkur:Þessir geislar veita mikilvæga hliðaraðhald og koma á stöðugleika á aðal lengdarstöngunum. Þessi uppsetning kemur á áhrifaríkan hátt í veg fyrir snúningsbeygju eða hliðarbrenglun á aðalbyggingunni þegar hún verður fyrir miklu kraftmiklu lifandi álagi frá mikilli-toga- eða-hraða járnbrautarumferð.
Aðgangur að viðhaldi og skoðun:Þessir bjálkar eru hönnuð til að styðja við ýmsa gönguþilfarsvalkosti og skapa öruggan og samþættan vettvang fyrir starfsfólk. Þetta tryggir öruggt umhverfi fyrir nauðsynlegar brautarskoðanir og venjubundið viðhald burðarvirkja.
Hleðsluslóð og dreifing:Með því að brúa bilið á milli aðal burðarvirkja eða burðarvirkja, hámarka þessir þættir álagsleiðina. Þeir auðvelda skilvirkan flutning á lifandi farmi (frá járnbrautarumferð) og dauðu hleðslu (frá göngubrautarsamstæðunni) í gegnum aðalbyggingarkerfið og
niður að brúarstólpum og undirbyggingu.
Helstu eiginleikar stálgöngubrautar þversbeams
Hátt hlutfall styrks-til-þyngdar:
Þverbitar á göngubrautum úr stáli eru færir um að þola þungt-járnbrautarálag-um það bil fimm sinnum meira en venjulegt álag á þjóðvegum-án þess að leggja óhóflega varanlegan þyngd á yfirbygginguna. Þetta tryggir hámarks-burðarskilvirkni.
Nákvæmni í forsmíði:
Þverbitar fyrir göngubrautir úr stáli í stýrðu verksmiðjuumhverfi tryggir einstaka víddarnákvæmni og þröng vikmörk. Þetta mikla for-stig fyrir verkfræði auðveldar hraðri, bilana-lausri uppsetningu á-síðu og lágmarkar þörfina fyrir aðlögun á vettvangi.
Ending og seiglu:
Brúar-burðarstál sýnir yfirburða brotseigu og höggþol, sem tryggir -áreiðanleika til lengri tíma, jafnvel í erfiðu umhverfi utandyra og á miklum-skjálftasvæðum.
Tenging og uppsetning þverbita fyrir gangbraut úr stáli
Þverbitasamstæðan úr stáli samanstendur af lóðréttri vefplötu, beygðri botnplötu og rétthyrndri toppplötu. Vefplatan er stillt lóðrétt til að þjóna sem aðal byggingarkjarni. Beygða platan er tryggilega soðin við neðri enda vefsins, en rétthyrnd toppplata er fest við efri enda. L-hornfestingarbotn er samþættur á efra yfirborð efstu plötunnar. Auk þess eru marghöfða klippipinnar (sívalir pinnar) nákvæmnissoðnir- yfir efstu plötuna. Þessi uppsetning skilar straumlínulagaðri,-áreiðanlegri byggingarlausn, sem tryggir bæði aukið öryggi og einfalda uppsetningu á vettvangi.
Tenging þverbita úr stáli gangbraut
Geisla-í-þilfarsviðmót:
Tengingar milli stálbitanna og brúarþilfarsins eru hönnuð til að vera tryggilega fest, sem tryggir samfellu í burðarvirki til að koma í veg fyrir að íhlutir losni og lágmarka rekstrartitring.
Bear-to-Bearing Connection:
Allir viðmótsíhlutir nota há-styrkleikabolta til að tryggja yfirburða-burðargetu og einstaka jarðskjálftaþol fyrir heildarbygginguna.
Innri burðarvirki:
Stálbitarnir nota fulla-pening eða flöksuuðu fyrir innri samskeyti til að tryggja hámarks burðarvirki og víddarstöðugleika til lengri-tíma.
Uppsetning á þverbitum fyrir gangbraut úr stáli
Undirbúningur síða:
Staðfestu stöðu akkerishola gegn teikningum. Hreinsaðu göt af öllu rusli og standandi vatni; innra yfirborð verður að vera þurrt og hreint til að tryggja sem best steyputengingu við bryggjuna.
Efnisviðsetning:
Sendu forsmíðaða bjálka og nauðsynlegan vélbúnað fyrirfram á uppsetningarsvæðið.
Uppsetning og öryggi:
Stilltu bjálka saman við innfelldar plötur og festu með burðarboltum-.
🔩Hladdu upp tengingarupplýsingunum þínum til að hagræða verkfræði.
Framleiðsluferli á þverbitum úr stáli gangbraut
Framleiðsluferlið fyrir þvergeisla stálgöngubrauta okkar samanstendur venjulega af eftirfarandi þrepum: leysisskurði og suðu á stálplötum, sprengingu og fjöl-þátta hitadreifingarhúð (TDC) fylgt eftir af óvirku og þéttingu.
1.Plataskurður:Stálplötur eru nákvæmar-skornar í nauðsynlegar snið með því að nota leysiskurðarvélar í ströngu samræmi við teikningarforskriftir og stærðarkröfur.
2.Samsetning og suðu:Vef- og flansplöturnar eru settar saman í I-hluta með því að nota sérhæfða stöppur og festingar. Íhlutirnir eru síðan samþættir með suðu, þar sem aðalsaumar eru framkvæmdir með sjálfvirkum eða hálf-sjálfvirkum ferlum, eins og Submerged Arc Welding (SAW).
3. Borun boltahola:Há-boltagöt eru boruð í tengiplöturnar með CNC borvélum. Þetta nákvæmni er mikilvægt til að tryggja óaðfinnanlega boltafestingu-við uppsetningu á-stað.
4. Yfirborðsmeðferð gegn-tæringu:Yfirborðsvörn felur venjulega í sér heita-dýfingargalvaniseringu (HDG) eða fjöl-blendihitadreifingu og síðan aðgerðaleysi. Þetta er mikilvægt skref til að tryggja -langtíma endingartíma geislanna.
🛠️Sendu CAD/Tekla teikningarnar þínar til að fá strax framleiðslumat!
Sérsniðnarþjónusta okkar
Það sem við getum sérsniðið
Hluti og snið (H-/I-hluti stærð eftir span, breidd, hleðslu).
Efnisflokkur (Q345B/Q355B, Q420, S355, A588).
Rúmfræði og grunnur (L-hornbotn, beygð botnplata, topplok).
Tenging og vélbúnaður (boltamynstur, klippipinnar, plötur).
Tæringarkerfi (HDG, TDC eða epoxý eftir umhverfi).
Hvernig sérsniðin virkar
Sendu brúarskipulag, göngubreidd og hleðslu.
Verkfræðingur leggur til kafla, einkunn og tilvitnun.
Verslunar-/tengiteikningar til samþykktar.
Framleiðsla, NDT og húðun.
Endanleg QC, VCI umbúðir, járn-hylki.
Pökkun og flutningur
| Atriði | Smáatriði |
|---|---|
| Pökkun | Hver geisli vafinn inn í VCI filmu, bólstraður með gúmmíblöðum. |
| Vélbúnaðargrind | Boltar og pinnar í merktum járnhulsum; horn varið. |
| Flutningur | Stálbönd + tréstoðir í gámum; FOB / CFR / CIF með mælingar. |
| Leiðslutími | 7–10 virkir dagar staðall; 12–18 daga venjubundið. |
| Skjöl send | Pökkunarlisti, reikningur, MTC, suðu/NDT, húðun, verslun/uppsetning teikningar. |
📌Vinnur fyrir næsta járnbrautarbrúarverkefni? Hengdu útlitin þín og spurðu núna.
Algengar spurningar:
Hvað er gangbraut þverbiti (gangbrautarfesting)? Hver eru aðalhlutverk þess?
Það er annar burðarhluti- sem er tengdur við aðalbrúarbygginguna (eða burðarþolinn frá aðalgrindunum). Helstu hlutverk þess eru:
Stuðningur við göngubrautarinnviði:Það styður brúarþilfarið og handrið og veitir örugga yfirferð og vinnurými fyrir starfsmenn járnbrautarviðhalds.
Að auka stöðugleika í uppbyggingu:Virkar sem óaðskiljanlegur hluti af hliðarspelkukerfinu og bætir heildar snúningsstífni og hliðarstífni brúarinnar.
Að draga úr titringi í byggingu:Í tengslum við aðalbygginguna bælir það og takmarkar titring af völdum lestar sem fara framhjá.
Hvernig á að draga úr þreytuskemmdum þvergeisla af völdum lestar titrings?
Hringlaga álag til skiptis frá járnbrautarumferð veldur þreytuuppsöfnun. Eftirfarandi aðferðir eru framkvæmdar:
Fínstilling í smáatriðum:Til að koma í veg fyrir álagsstyrk við þverbjálkann-til-samskeyti aðalbeltisins eru boltaðar tengingar með hár-styrk eða slétt soðin umskipti sett í forgang.
Efnisval:Hár-styrkur lágt-blendi (HSLA) burðarstál er tilgreint til að tryggja framúrskarandi brotþol.
Venjuleg skoðun:Þreytuprófun fer fram nákvæmlega samkvæmt hönnunarkóðum, bætt við Non-Destructive Testing (NDT), eins og Ultrasonic Testing (UT), á mikilvægum liðum.
Hvernig á að tryggja tæringarlíftíma þverbita úr stáli í erfiðu umhverfi?
Járnbrautarbrýr verða fyrir útiumhverfi með miklum raka eða miklu ryki. Eftirfarandi kerfi tryggja endingu:
Yfirborðsvörn-tæringarmeðferð:Notar heita-dýfa galvaniserun (HDG), hitauppstreymisál (TSA) eða þunga-húðunarkerfi (eins og sink-ríkur epoxýgrunnur + pólýúretan yfirhúð) í samræmi við ISO 12944.
Veðurstál umsókn:Fyrir tiltekið þurrt eða hreint járnbrautarumhverfi er hægt að tilgreina ómálað veðrunarstál til að draga úr viðhaldskostnaði-lífsferils.
